+7 (843) 200-99-92
Казань
Казань
Москва
Санкт-Петербург
Пермь
Челябинск
Красноярск
Ростов-на-Дону
Нур-Султан (Республика Казахстан)
Офис: Казань
Казань
Москва
Санкт-Петербург
Пермь
Челябинск
Красноярск
Ростов-на-Дону
Нур-Султан (Республика Казахстан)
Английский
Русский

Подвеска троллейная рамная ТПП-821

Характеристики
Грузоподъемность
20,0 тонн
Диаметр труб
720,0 - 820,0 мм
Число катков
6 шт.
Число боковых катков
4 шт.
Покрытие катков
металл или полиуретан
Масса
610,0 кг
Габаритные размеры (ДхШхВ)
1300х1250х1890 мм
Описание
Для подъема, перемещения и укладки плети трубопровода кранами-трубоукладчиками применяются специальные грузозахватные приспособления — троллейные подвески, позволяющие осуществлять подъём трубопровода при одновременном поступательном передвижении кранов-трубоукладчиков вдоль траншеи. 
 
Троллейные подвески предназначены для подъёма и удержания изолированного и не изолированного трубопровода трубоукладчиками на требуемой высоте, а также для перемещения трубопровода в горизонтальной плоскости путем изменения вылета стрелы трубоукладчика на строительстве магистральных трубопроводов. 
 
Троллейные подвески прочны и обеспечивают надёжное зацепление (строповку) трубы, не допускают повреждений как самой трубы, так и её изоляционного покрытия, просты по конструкции и в применении. Грузоподъёмность троллейной подвески зависит от диаметра прокладываемого трубопровода и толщины стенки трубы. 
 
Наша компания изготавливает троллейные подвески ТПП-821 по ТУ-3178-005-87879481-2010.
 
По предварительной заявке мы можем изготовить троллейные подвески с катками без покрытия (для подъема и укладки неизолированной трубы), а также с авиашинами вместе катков. 
 
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.

ПОДВЕСКА ТРОЛЛЕЙНАЯ РАМНАЯ ТПП-821

Подвески троллейные рамные — навесное грузоподъемное средство, которым оснащаются краны-трубоукладчики. Назначение оборудования — подъем и удержание в определенном положении плетей трубопровода, перемещение в горизонтальной плоскости и правильная укладка в траншею. 
 
Данный тип навесного такелажного оборудования представлен в двух видах: 
 
  • ТПП — в конструкции подвески используются катки с полиуретановым покрытием. Сфера применения: при раздельном строительстве магистрального трубопровода с изоляционным слоем, для поднятия, удержания, укладки в траншею его плетей.
  • ТПМ — подвески троллейные рамные, в конструкции которых используются металлические катки. Данный тип оборудования применяется при работе с неизолированным трубопроводом.
По специальному заказу изготавливаются подвески, в конструкции которых вместо катков используются авиационные шины. Оборудование этого типа имеет маркировку ТПА.
 
Грузоподъемность рамных троллейных подвесок определяется исходя из толщины стенки трубы и внешнего диаметра трубопровода. Подвески троллейные рамные в зависимости от марки имеют грузоподъемность от 6,3 т до 63 т, применяются для работы с магистральными трубопроводами диаметром от 89 мм до 1420 мм. Число катков варьируется от 2 до 12. 
 
Оборудование характеризуется высокой прочностью, пригодно для всесезонной эксплуатации в жестких условиях внешней среды — при колебаниях температуры в диапазоне −40ºС — +40 ºС, влажности, боковом ветре. Подвески обеспечивают надежную фиксацию без повреждения изоляционного слоя и основного материала трубы. 
Запрос стоимости
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВЕСКИ
Тип троллейной подвески
Тип покрытия катков
иное
Грузоподъемность, тонн
Диаметр трубопровода, мм
Количество необходимых подвесок
Контактная информация
Название предприятия
ФИО
Телефон
Email
Дополнительная информация
Появились вопросы?
Оставьте заявку на консультацию с техническим специалистом:
Перейти
на старый сайт